6月11日晚，小鹏汽车正式开启全新车型G7的预售活动，仅用时46分钟，订单量便突破了1万台大关，这一成绩不仅展现了小鹏G7在市场上的巨大吸引力，也标志着中国新能源汽车市场迎来新一轮技术与产品的革新浪潮。作为全球首款搭载L3级算力的AI汽车，小鹏G7凭借其自研的图灵AI芯片和强大的智能座舱系统，迅速吸引了大量消费者的关注与期待。
小鹏G7的预售价为23.58万元起，共推出Max和Ultra两个版本，其中Ultra版本搭载了3颗小鹏自研的图灵AI芯片，其有效算力高达2200Tops，远超行业主流的Orin-X芯片，是目前全球唯一能同时应用于AI汽车、AI机器人与飞行汽车的AI芯片。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，图灵AI芯片不仅在算力上领先，更在智能驾驶和智能座舱方面实现了全面突破，为未来AI汽车的发展奠定了坚实基础。
在智能驾驶方面，小鹏G7搭载了智驾大脑+小脑VAL-OL模型，首次实现了L3级自动驾驶能力的落地。尽管目前仍处于L3级算力阶段，但何小鹏强调，L3级驾驶能力的实现需要算力、AI软件能力、硬件冗余以及法律法规认证三方面共同支撑，而小鹏G7正是在这些关键要素上实现了全面突破。此外，小鹏汽车计划在后续新品中继续搭载图灵AI芯片，预计今年第三季度将有更多支持该芯片的车型量产。
在智能座舱方面，小鹏G7同样表现出色。其内饰布局简洁大方，配备华为合作打造的87英寸超大AR-HUD抬头显示系统，为用户带来沉浸式的智能交互体验。同时，新车还搭载了AI操作系统，结合3颗图灵AI芯片，实现了语音交互、智能导航、远程控制等功能的全面升级。这种软硬件一体化的设计理念，使得小鹏G7在智能汽车领域具备了强大的竞争力。
从产品设计来看，小鹏G7延续了小鹏家族式的设计语言，车身尺寸为4892/1925/1615mm，轴距2890mm，空间表现优秀，能够满足家庭用户的多样化需求。车尾采用折线式设计，整体造型时尚动感，展现出小鹏汽车在设计上的创新与前瞻性。此外，新车还配备了20寸高配轮毂和米其林PSSEV轮胎，进一步提升了驾乘体验。
在动力系统方面，小鹏G7采用单电机后驱布局，最大功率218kW，CLTC续航里程达702km，满足日常通勤与长途出行的需求。同时，新车还支持多种驾驶模式切换，包括经济、运动、舒适等，为用户提供了更丰富的驾驶体验。在智能化方面，小鹏G7还配备了丰富的智能辅助驾驶功能，如自动泊车、车道保持、自适应巡航等，进一步提升了行车安全性。
小鹏G7的市场表现也令人惊喜。预售启动后，仅46分钟便收获了10000台订单，显示出消费者对这款新车的高度认可。据小鹏汽车官方数据显示，2025年前5个月累计交付量已超过16.2万辆，同比增长293%，显示出小鹏汽车在智能化转型道路上的强劲势头。此外，小鹏G7的推出也丰富了小鹏汽车的产品矩阵，进一步触达更广泛的用户群体，形成品牌内互补。
从市场定位来看，小鹏G7是一款面向年轻消费者和科技爱好者的智能电动SUV，其23.58万元的起售价和丰富的智能配置，使其在同级别车型中具备了极强的竞争力。据业内人士分析，随着小鹏G7的正式发布和可能的进一步降价，其销量有望进一步提升，成为2025年新能源汽车市场的爆款车型。
小鹏G7的预售成功不仅体现了其在技术上的领先优势，也反映了消费者对智能汽车的强烈需求。作为全球首款搭载L3级算力的AI汽车，小鹏G7的推出标志着中国新能源汽车品牌在智能化道路上迈出了重要一步。未来，随着更多搭载图灵AI芯片的车型陆续上市，小鹏汽车有望在智能汽车领域占据更加重要的地位。
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