2025年6月16日至22日，第55届巴黎航展将在法国布尔歇展览中心盛大开幕。作为全球三大航展之一，巴黎航展不仅是航空技术的奥运会，更是各国展示军事实力与外贸成果的重要平台。本届航展，中国航空工业集团携歼-20、歼-10CE、运-20、直-20等多型先进装备亮相，标志着中国军工产品正式迈入国际主流舞台。
中国自1989年首次参加巴黎航展以来，始终致力于通过国际平台展示航空技术实力。早期参展的歼-8II战机虽与世界主流战机存在代差，但为后续发展积累了经验。进入21世纪后，中国航空工业崛起，2023年航展上已有多型战机模型参展，而2025年实机亮相则成为关键突破。
本届航展的中国参展阵容堪称全谱系航空产品方阵。歼-20作为中国首款第五代隐身战机，其模型早在2023年巴黎航展上就引发关注，此次以实机形式参展，进一步凸显其技术领先性。歼-10CE则作为外贸机型的代表，自2023年珠海航展后，以模型形式亮相，但2025年印巴空战中击落多架阵风战机的战绩，使其成为本届航展的焦点。此外，枭龙、轰-6K等多型战机及无人机、民机等展品也同步展出，展现中国航空工业的全面布局。
歼-10CE的参展意义尤为突出。其搭载的霹雳-15E空空导弹，射程达150公里，远超印度流星导弹的100公里，且在实战中以6:0战绩击败阵风，打破西方中国装备低端的偏见。法国达索公司虽邀请其参展，但面对歼-10CE的贴脸开大表现，不得不重新评估其技术实力。台媒称，歼-10CE展位将设在阵风旁，借印巴空战的热度进行宣传，或推动中东、东南亚等市场订单。
此次参展背后，是中法两国地缘政治博弈的缩影。2023年印巴空战中，巴基斯坦歼-10CE以压倒性优势击落印度阵风，直接冲击了法国军贸产业的声誉。尽管法国在航展上仍以阵风为核心展品，但歼-10CE的上门踢馆姿态，迫使达索公司不得不接受挑战。有分析指出，法国可能因阵风滞销而调整策略，转而寻求与中国战机合作。
从技术角度看，歼-10CE的实战验证为其出口提供了坚实基础。其氮化镓雷达探测距离达200公里，远超阵风130公里，且单价仅4000万美元，仅为阵风(2.4亿美元)的六分之一，性价比优势显著。此外，歼-20的隐身性能与高机动性，使其在中东、东南亚等地区市场具备强大竞争力。中国航空工业通过巴黎航展，不仅展示了技术实力，更传递了中国智造走向全球的信号。
巴黎航展的中国方阵还吸引了全球关注。除了战斗机，无人机、民机等展品同样引发热议。例如，攻击-11无人机、翼龙系列无人机及AG600M等产品，展现了中国在无人作战和应急救援领域的创新能力。而AC352直升机、CR929宽体客机等民机的亮相，则表明中国航空工业正从军用向民用领域拓展。
此次参展也反映了中国军工产业的国际化战略。从早期的被邀请到如今的主动出击，中国战机已从看客变为主角。歼-20、歼-10CE的亮相，不仅提升了中国在国际军贸市场的影响力，更推动了全球军火市场的良性竞争。正如外媒评论所言，中国战机的DeepSeek时刻已到来，其技术突破与性价比优势，或将重塑全球航空工业格局。
巴黎航展的中国方阵，不仅是一次技术展示，更是一次战略宣言。通过歼-20、歼-10CE等机型的亮相，中国航空工业向世界传递出自主可控、开放合作的信号。未来，随着更多先进装备的出口，中国军工有望在全球市场中占据更重要的位置，为全球航空工业注入新的活力。
文章来源于网络。发布者：每日电讯网，转转请注明出处：https://www.jnlts.cn/24133.html
