在2025年上海车展上，广汽埃安营销本部负责人肖勇再次强调：安全是汽车行业的底线，更是我们坚守的信仰。面对日益复杂的智能驾驶技术挑战，他指出，广汽埃安始终将安全视为产品设计的核心逻辑，尤其在L4级自动驾驶领域，通过比安全更安全的技术策略，为行业树立了标杆。
广汽埃安在电池安全领域投入巨大，其自主研发的弹匣电池系统通过超高耐热稳定电芯、全贴合液冷集成系统和超强隔热电池安全舱，实现了480亿公里零自燃的行业纪录。这一技术不仅解决了传统电池热失控风险，更通过网状纳米孔隔热材料和极速降温三维冷却系统，将电池安全性能提升至全新高度。肖勇表示，电池安全是智能驾驶的基石，广汽埃安的断层式领先技术，让竞品在安全领域望尘莫及。
在车身结构设计上，广汽埃安采用高强度钢比例达70%，远超同级车型平均水平，同时配备V型安全气帘(最长2.1米)和A柱抗冲击能力优化，确保极端碰撞场景下的乘员保护。2024年12月的公开测试中，埃安UT在C-NCAP五星安全评价中表现突出，侧气帘覆盖范围和A柱完整性均超出行业标准，侧面碰撞测试中安全气囊点爆时间缩短15ms。
行业层面，广汽埃安积极响应国家安全底线政策导向。2024年，工信部推动的《机动车运行安全技术条件》修订中，明确要求提升车辆结构安全、行人保护及主动安全装置配置。广汽埃安的UT车型正是这一标准的践行者，其12项主动安全技术(如激光雷达、毫米波雷达)和21项被动安全设计，重新定义了10万内小车的安全标准。
然而，肖勇也坦言，当前行业仍存在安全认知不足的问题。一方面，部分厂商为追求智能化配置而忽视安全冗余设计，另一方面，消费者对技术万能的依赖削弱了安全意识。他呼吁行业需静下心来牢记产品本质，将安全冗余置于功能炫酷之上，避免技术失控风险。
在政策层面，2024年五部门联合发布的《新能源汽车企业安全体系建设意见》进一步强化了监管力度，要求企业建立监测平台、完善事故响应机制，并将网络安全纳入安全体系。广汽埃安对此高度配合，通过安全数据云平台实时监控车辆状态，电池健康度低于70%时强制预警，确保隐患早发现、早处置。
消费者权益保障方面，广汽埃安的安全平权理念正在落地。2025年，其UT车型将三电系统质保期延长至8年/24万公里，同时提供免费安全检测服务，让用户在使用过程中无后顾之忧。肖勇表示，安全不应是成本博弈的牺牲品，而是技术创新的试金石。例如，埃安UT的215mm宽胎配置和V型安全气帘，正是对安全值得每一分钱投入的最好诠释。
展望未来，广汽埃安计划在2028年实现车轮上的新世界，通过L4级自动驾驶与弹匣电池技术的深度融合，构建安全+智能的双轮驱动模式。肖勇强调，真正的智能驾驶不是速度的竞赛，而是安全的进化。只有当技术真正服务于生命保护，才能赢得用户信任，推动行业高质量发展。
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