5月30日消息，今年以来，国内传统豪华车销量纷纷下滑，除了BBA，二线豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克也未例外。为尽快止跌回升，各家品牌都采用了以价换量的策略。
据报道，日前，记者走访了北京两家宝马4S店，询问宝马5系的市场行情。
北京一宝马4S店销售介绍，他们店内2024款宝马525 Li豪华套装版车型，目前裸车价格为26.3万元。
其它落地费用包括：购置税约2.25万元，保险约1.4万元，验车上牌费用0.2万元，赠送贴膜、脚垫、镀膜。不过，想要享受此价格，用户需要选择贷款方案，贷款利息约2.3万元，综合后车主提车共需支付约32.5万元。
而另一家4S店，则给出了26.49万元的最低裸车价，落地费用还有车辆购置税2.3万元，保险1.4万元，验车上牌0.1万元，装饰0.4万元（包含贴膜、脚垫、镀膜），同时银行贷款利息为2.6万元，落地价约33.3万元。
此外，他们店内还有库存近10个月的库存车，店内还能额外优惠1万元。
报道称，网传的宝马5系入门款裸车价格，采用贷款方式购买的话，确实可以做到26万元，最终落地价格在30万元上下。
而目前宝马5系现指导价为43.99万-52.59万元，入门款车型的裸车价，相当于直降了18万元左右，为近几年的史低价格。
事实上，宝马对旗下走量车辆5系轿车降价，也是迫于无奈。2024年宝马在华销量71.45万辆，同比减少13.4%，跌幅超过奔驰（-6.7%）、奥迪（-10.09%）。
而在今年一季度，宝马中国交付量为15.52万辆，同比下降17.2%。相比2024年，销量不仅没有止跌，跌幅反而进一步增大。
在销量不断萎缩的背景下，宝马若不调整价格体系，后续影响可能会更不可控。对于宝马来说，明知道降价是饮鸩止渴，可也不得不顺势而为。
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