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近日，临沂一处露天停车场里，一辆崭新的问界M9车底突然窜出火苗。路人举着手机边拍边喊：“新能源车烧了！”消防车呼啸而至，水柱喷向底盘——这段10秒视频当晚冲上热搜，“问界M9自燃”的标签后跟着一个爆字。
然而镜头拉开，真相浮出水面：真正烧成铁架的，是旁边那辆蓝牌货车。货车驾驶室已化为焦炭，而问界M9只是车尾遭了殃。消防员扒开M9的电池仓，里面竟干干净净，连烟熏痕迹都少得可怜。
货车驾驶舱成了破案关键。目击者回忆，火是从货车里先烧起来的，“像放鞭炮似的噼啪响”。专家推测，暴晒下的车厢如同烤箱——35℃气温下，密闭车厢15分钟就能飙升到65℃，仪表盘附近甚至逼近70℃。消防通报特别警示：夏季车内遗留的打火机、香水、老花镜等物品，在高温下极易引发自燃。
而更令人意外的是M9的“耐烧体质”。同样在高温炙烤中，它的电池包始终没起火。这并非偶然：四个月前在G50高速上，一辆运输板车因刹车过热爆胎，火舌吞噬了整排崭新的M9，但事后勘察显示——“商品车电池包未燃烧”。就连长沙一起行驶中车头起火的M9，官方声明也强调：“电池包完好无损”。
问界M9的电池安全，成了华为对抗质疑的底牌。当竞品深陷“每月一烧”的舆论漩涡时，问界用三次火灾现场上演了另类广告：第一次被燃油车追尾，后面起亚烧成废铁，M9只伤了保险杠；第二次在物流板车上遭火噬，车身烤化了电池仍稳定；第三次便是这次临沂“躺枪”。网友戏称：“想黑问界自燃？得先找个靠谱火源！”
但危机并未解除。去年十月，一位纯电版M9车主在服务区充电时突遇瘫痪，电池故障导致全车拆解维修。尽管赛力斯承诺更换电池，车主仍心有余悸：“拆车像开盲盒，谁敢保证不自燃？”
眼下最魔幻的场景莫过于：当临沂那辆M9被拖往维修厂时，车载音响还在循环播放华为广告语——“安全，是最大的豪华”。车尾焦黑的保险杠在阳光下微微反光，像一块烫金的荣誉勋章。
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