6月29日消息，路虎揽胜纯电动版车型即将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。
这是一款定位为纯电动中大型SUV的全新车型，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气架构，在英国完成设计和制造工作。
据官方消息，这款纯电动版揽胜将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型，其性能表现将与路虎揽胜V8旗舰车型相一致，同时保留了路虎揽胜标志性的全地形功能。
从外观设计来看，纯电动版揽胜与燃油版车型区别不大，整体造型延续了路虎揽胜家族的经典设计风格。
不过，为了彰显其纯电动化属性，电动版车型预计会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型则保持与燃油版一致。
在车辆的轮圈中央轮毂盖上，还标有EV标识，进一步凸显了其纯电动车型的身份。
车辆的充电口设计十分精致，采用滑动横向开合方式，配有提示光环和电量提醒模块，方便车主在充电时能够直观地了解车辆的充电状态。
官方表示，新车将采用800V高压平台，这意味着其充电速度将会有很好的体验，能够为车主提供更加便捷的充电服务。
从尾部细节图来看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩，搭配平整的覆盖面板，让新车拥有类似游艇般的视觉感受。
在开发测试阶段，路虎揽胜纯电动版进行了多项严格的测试，包括多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，其涉水深度或将达到850毫米。
原型车还进行了全球道路测试，测试温度范围从极寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。
这些测试确保了新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力等方面。
此外，新车还将配备独特的主动道路噪音消除功能，以及在车内NVH方面进行全新优化，进一步提升了车辆的静谧性和舒适性。
动力方面，路虎揽胜纯电动版将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，并配备快充功能，电池容量将超过100kWh。
官方表示，电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现，为消费者带来与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的驾驶体验。
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