国际会展业巨头们齐聚申城，奏响了上海会展经济高质量发展的强音。日前召开的2025国际会展业CEO上海大会公布，上海共有41个展会获国际展览业协会（UFI）认证，在全球主要会展城市中高居首位。
UFI于1925年在意大利米兰成立，是迄今为止世界展览业最重要的国际性组织。获得UFI认证，意味着展会在各方面均达到了国际一流水准，是高品质展览会的重要标志。
这一里程碑式突破，为上海实现“到十四五末全面建成国际会展之都”的战略目标添上完美一笔，也意味着上海会展经济高质量发展登上全球高峰。
“国际展占比”关键指标逆势上扬
会展经济是城市发展的强劲引擎，更是一座城市联通世界的重要桥梁。
专程来沪参会的国际展览业协会执行总经理兼首席执行官柯世祺表示，作为国际知名的会展之都，近年来上海城市发展日新月异，经济社会各领域数据指标都令我们印象深刻。期待与上海深化合作，加强与全球的链接，创造更多的发展机遇。
来自上海市商务委的数据显示，今年1至5月，上海会展业展现强劲动能：上海举办各类展览活动252场，总面积696.35万平方米。其中，94场国际展表现尤为亮眼，办展面积589.86万平方米，占上海办展总面积的84.71%。与去年全年国际展81.62%的占比相比，这一数据彰显上海会展国际化浓度进一步提升。
在全球经济复苏乏力，全球贸易和投资增长显著放缓的当下，市商务委负责人指出，“国际展占比”的关键指标逆势上扬，揭示上海会展经济的结构逐步迈向更高端形态。作为国际贸易中心的核心功能载体，上海会展业已成为配置全球资源、驱动产业创新的战略平台。
会展经济释放“加速器”效能
会展业是经济的“晴雨表”和“风向标”，也有“会下金蛋的母鸡”的美名，因为它对产业、消费有着巨大的溢出效应。若论上海会展经济“长尾效应”的具象呈现，落幕不久的2025上海国际汽车工业展览会堪称典范——36.8万平方米的巨型展馆内，来自26个国家和地区的936家企业同台竞技。开展仅一周，海内外观众突破75万人次，其中4.2万人次为海外专业观众，遍布97个国家和地区。
更引人注目的是，2025上海车展发布新车163辆，其中国产品牌首发100辆，占比61.3%；展出整车1320辆，其中新能源车914辆，较上届增幅78.5%。这意味着上海车展俨然成为培育自主品牌、壮大新质生产力的“超级秀场”。
在关系国家战略的集成电路领域，今年3月26—28日举办的SEMICON 2025中国国际半导体展的火爆，更印证了会展经济对新质生产力的“加速器”效能。10万平方米展区汇聚1400家全产业链企业，吸引18万人次专业观众深度参与。展会首次增设“亚洲化合物半导体大会”，架起产学研融合桥梁。中微公司发布具有里程碑意义的ICP双反应台刻蚀机，新凯莱一次性推出31款自主研发设备——国产半导体装备在会展聚光灯下完成了技术突围的宣言。
国际消费中心建设的“引流器”
会展经济通过组织和举办各类会议、展览等活动，带来大量商流、物流、人流、资金流、信息流。接住这泼天的“流量”，一张小小的展会票根，正悄然成为助力上海国际消费中心城市建设的“引流器”。
6月11日第十一届上交会首日，一旁百联世博源购物中心凑凑火锅店内人声鼎沸。“午市40%的客源是凭上交会电子/纸质入场券或展会工作证而来，享8.8折优惠，我们的营业额也比一般工作日激增40%。”店长尤女士的笑脸背后，是“票根经济”创新模式又一次成功实践——浦东世博、前滩8大商圈首次联动，为展客商提供餐饮折扣、停车礼遇等专属福利。上交会首日，世博源合作餐饮商户的整体营业额要比一般工作日攀升20%。
这一创新机制如今正成为上海会展经济的标配：去年进博会期间，凭证可在上海中心大厦、黄浦江游览等50余个文旅场所享受低至5折的优惠；今年上海车展首创“白天看展、夜晚消费”模式，联合哔哩哔哩、小红书发放文旅消费券，引导数10万观众流向南京路、张园等商圈。数据显示，“五一”假期南京路日均客流超3万人次，张园单日峰值达8万人次；配套发放的“车展专享消费券”拉动二次消费超百万元。
而消费类展会自身亦成国际消费中心城市建设的引爆点。进博会汽车展区、上海车展、上海时装周等的“即秀即卖”，早已成为爱车、爱美一族的心头好，宠物行业盛会第五届TOPS它博会今年规模首破10万平方米，专业观众日人数同比增长23%，公众开放日增幅更高达42%。其独创的“纳新采购节”通过数字化采购地图与50万元补贴刺激交易，两日内成交额飙至3500万元，同比暴涨175%，订单量增长155%。而作为世界三大食品展之一，2025 SIAL西雅展3天促成1.3万场商贸配对，创下历史新高。
全球买家与供应商在展馆内高效对接，上海会展平台的资源配置效率令世界瞩目。这座以开放为基因的城市，正通过会展平台汇聚全球要素，将“会聚天下客”的流量，转化为点燃消费活力的不竭动能。
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